1979-2019,
40 ans de passion motocycliste

Initialement pensé comme une installation provisoire, le circuit est toujours très utilisé depuis plus de quarante ans. C’est depuis 2012 que la Fédération Française de Motocyclisme est chargée de sa gestion.

2012 marque une nouvelle étape dans la vie du circuit Carole avec l’avènement de la Fédération Française de Motocyclisme à la tête de sa gestion…

Alors que la décennie 1970 voyait, malheureusement, les chiffres d’accidents mortels à moto monter en flèche, de nombreuses courses « sauvages » se déroulaient avec des motards à la recherche de sensations sportives et d’adrénaline. La place de la Bastille et son quartier, et surtout les Halles du grand marché de Rungis étaient alors le théâtre de ces affrontements nocturnes non sécurisés. Malheureusement de nombreux jeunes trouvèrent la mort lors de ces événements (on évoque le chiffre de 18 morts).

Après de nombreuses manifestations sur le boulevard périphérique, bloquant tous les vendredis soir la circulation francilienne, le gouvernement français décida de prendre cette problématique à bras-le-corps pour répondre aux attentes de la population de motards souhaitant un cadre sécurisé pour remplacer Rungis.

Dans le souci de leur proposer un cadre sécuritaire décent et sous l’impulsion des nombreux motards d’Ile-de-France et de figures telle qu’Yves Mourousi, le gouvernement français décide dès 1978 de la construction d’un circuit réservé aux motos proche de Paris. L’objectif est de proposer un espace réservé à l’entrainement des motards dans un espace destiné à la pratique et respectant toutes les normes de sécurité.

L’année suivante, il sera alors décidé d’implanter cette structure dans la banlieue nord de la capitale. En effet, la municipalité de Tremblay-les-Gonesse (devenue depuis Tremblay-en-France) accepte d’abriter le projet. Novateur et simple d’accès, la piste du « circuit Carole » sera inaugurée le 1er décembre 1979. Ce nom de baptême sera alors un hommage à la dernière victime de Rungis, Carole Le Fol, qui se tua en moto en arrivant au Circuit de Rungis.

Le circuit à travers le temps…

Les années 80

 

 

Championnat de France Open 1988

Les années 90

Les années 2000

Les années 2010

Articles de presse

Championnat de France Open 85, 86, 87 ,88 et 89

Records du tour

 

Inauguré fin 1979, le premier recordman référencé sur le circuit fut Jacques BOLLE (actuel Président de la FFM) qui en mai 1980 réalisa un chrono de 1’06’’30 au guidon d’une 350 Yamaha TZ. Ce record a tenu jusqu’en 1985. Cette année-là fut organisé pour la première fois, un championnat de France Open (FSBK aujourd’hui) à Carole. On trouvait au départ Christian SARRON sur sa 500 cc d’usine (équivalent d’une MOTO GP actuelle) qui réalisa à l’époque le chrono de 1’05’’41. Depuis le record du tour a été battu à de nombreuses reprises.

Le titulaire actuel est David CHECA, qui réalisa le 12 juillet 2013 un chrono de 59″462.