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Conditions d’acces

« Rouler sur circuit ne peut pas s’improviser ! »

La sécurité prend une place importante dans la vie du motard et du pilote en général. En effet, on ne peut s’aventurer sur un circuit sans passer par les précautions d’usages.

Nous vous invitons à prendre connaissance des informations présentes ci-dessous afin de préparer au mieux votre visite au circuit Carole.
 

Documents à fournir pour tous les pratiquants*
(ressortissants étrangers y compris)

* Attention : seuls les documents originaux seront acceptés.
Accès moto payant pour tous (moto immatriculée et non-immatriculée)

Voici la liste des documents à fournir lors des roulages organisés par le circuit Carole (identifiés en vert « Public » dans notre calendrier) :

    • Titre Fédéral : licence sportive annuelle FFM ou Pass Circuit délivrable à l’accueil du circuit ou directement en ligne via le lien suivant www.passcircuit.fr ;
    • Pièce d’identité.

 

Week-ends gratuits pour tous

Voici la liste des documents à fournir lors des roulages organisés dans le cadre des Week-ends gratuits (identifiés en violet « W.E. gratuit » dans notre calendrier) :

Moto :

Moto non-immatriculée :

    • Pièce d’identité ;
    • Titre Fédéral : licence sportive annuelle FFM ou Pass Circuit délivrable à l’accueil du circuit ou directement en ligne via le lien suivant www.passcircuit.fr ;
    • OU Assurance piste.

Moto immatriculée :

    • Permis de conduire ;
    • Carte grise du véhicule ;
    • Assurance en cours de validité (au même nom que le permis de conduire) ou attestation indiquant que le conducteur est couvert par l’assurance.

OU

    • Les documents correspondants aux motos non-immatriculées.

Pilote mineur :

    • Pièce d’identité du pilote ;
    • Assurance ;
    • BSR ou permis de conduire suivant la cylindrée ;
    • Reconnaissance de responsabilité signée par le pilote et le représentant légal.

Pour une moto de société :

    • K-Bis ;
    • Assurance au nom du gérant ;
    • Permis de conduire ;
    • Si le pilote n’est pas le gérant, un document attestant qu’il est en droit d’utiliser le véhicule.

50 cc :

    • Pièce d’identité du pilote ;
    • Assurance ;
    • BSR ou permis de conduire suivant la cylindrée ou Titre Fédéral : licence sportive annuelle ou Pass Circuit délivrable à l’accueil du circuit ou directement en ligne via le lien suivant www.passcircuit.fr ;

 Side-car :

Les side-cars peuvent accéder à la piste, gratuitement, les dimanches matins lors des week-ends gratuits – séries spécifiques aux side-cars (identifiés en bleu « Karting / Side-car » dans notre calendrier).

Les pilotes doivent présenter les documents suivants lors du contrôle administratif :

Side-car non-immatriculé :

Pilote et passager :

    • Pièce d’identité ;
    • Titre Fédéral : licence sportive annuelle FFM en cours de validité, correspondant au statut du pratiquant (pilote ou passager), ou Pass Circuit délivrable à l’accueil du circuit ou directement en ligne via le lien suivant www.passcircuit.fr .
    •  OU Assurance piste au nom du pilote.

Side-car immatriculé :

Pilote et passager :

    • Permis de conduire du pilote et pièce d’identité du passager ;
    • Assurance en cours de validité (au même nom que le permis de conduire) ;
    • Carte grise du véhicule.

OU

    • Les documents correspondants aux side-cars non-immatriculés.

 Karting :

L’accès à la piste est ouvert aux kartings uniquement les dimanches matins, lors des week-ends gratuits pour les motos et les side-cars (identifié en bleu « Karting / Side-car » dans notre calendrier).

Outre l’acquittement d’un montant forfaitaire, les pilotes doivent présenter les documents suivants lors du contrôle administratif :

    • Pièce d’identité ;
    • Licence FFSA en cours de validité.

 

Équipement du pilote et du passager (side-car uniquement)


Moto et Side-car :

    • Blouson de moto en cuir ou combinaison de piste en cuir.
    • Pantalon de cuir .
    • Casque intégral vitesse homologué aux normes NF ou européenne.
    • Gants en cuir destinés à la pratique de la moto.
    • Bottes en cuir ou chaussures montantes en cuir protégeant la malléole.

NB : La protection dorsale n’est pas obligatoire mais fortement conseillée.

Karting :

    • Casque intégral.
    • Combinaison recouvrant tout le corps, jambes et bras compris.
    • Chaussures montantes recouvrant efficacement les chevilles ou bottes en caoutchouc adaptées à la conduite en cas de pluie.
    • Gants en cuir ou tissu solide.
    • Tour de cou.

NB : Le protège-côtes n’est pas obligatoire mais fortement recommandé.


 État et équipement de la machine

 

Moto et side-car :

Non-immatriculés, les machines doivent posséder:

    • Un état mécanique parfait.
    • Des freins réglés.
    • Une étanchéité parfaite, aucune fuite.
    • Aucun élément dangereux, tranchant ou pointu.

Immatriculés, les machines doivent :

    • Répondre aux mêmes exigences que les non-immatriculées et être conforme à leur usage routier.
    • Toute machine présentée sans plaque d’immatriculation et sans feux se verra refusée si son titulaire ne possède pas les documents correspondants aux motos ou side-cars non-immatriculés.

Karting :

    • Une protection entourant le kart.

NB : le développement du circuit (2 055 mètres) est plus adapté aux kartings à forte cylindrée.

 

* Attention : seuls les documents originaux seront acceptés.