Grande Fête Nationale de la Moto

Le traditionnel rendez-vous du 14 juillet au circuit Carole est de retour.

Pour la quatrième année consécutive, la Grande Fête Nationale de la Moto, organisée par le MC la Moto en Fête, prend ses quartiers au circuit Carole.

Grande nouveauté au programme de cette année, un concert gratuit et roulage sur la piste à partir du vendredi soir.

Bien entendu, sur la piste, les pilotes des différentes catégories pourront en découdre tout au long du week-end sur un tracé X-trem inédit comme sait en préparer Alain Brochery.

Pour de plus amples informations, rendez-vous sur www.grandefetenationaledelamoto.com

Tout est encore possible

Avec 5 week-ends et 10 courses inscrits au calendrier des WERC, organisés par le MC Motors Events, l’épreuve de Carole (3/5) qui se déroulera les 1 et 2 juillet prochains marque le passage à la deuxième partie de la saison.

De la baston est à prévoir au menu de ce week-end de courses sur le tracé physique du circuit Carole particulièrement propice aux bagarres et aux dépassements musclés.

Dans la catégorie Roadster Cup, Simon POTILLION (102 pts) semble avoir pris l’ascendant  sur ses concurrents directs GALLERAND Julien (65 pts) et MESLET Alix (60 pts) mais rien n’est encore fait.

Chez les Promotion Cup 600 et Twin Cup, les scénario sont quasi identiques avec 1 pilote en tête (respectivement Kevin JACOB (110 pts) et Robin DUPAU (104 pts)) qui bénéficient d’une avance confortable sur leurs dauphins. Si l’avance semble conséquente pour les premiers, l’erreur n’est pas permise et tout le classement peut encore s’en trouver bouleversé à l’issue de ce week-end.

Du côté des Promotion Cup 1000, la bataille fait rage entre Arnaud SIMON (71 pts) et Franck DENEQUE (71 pts) et Olivier LOUAULT (65pts) en embuscade. Derrière, 4 pilotes se tiennent également dans un mouchoir de poche et sont à l’affût du moindre faux pas d’un des leaders. Ça promet d’être chaud !

Enfin, sont également au programme de ce week-end prometteur les Monobikes et leurs motos exceptionnelles ainsi que l’endurance AdrénaTeam.

Tous les ingrédients sont donc réunis pour passer un magnifique week-end de courses au circuit Carole.

Tarif spectateur week-end : 10 €

Plus d’information sur le site : www.werc.fr

Classic Machines, le week-end 100% passion

Voici la troisième édition de Classic Machines organisée par le SPAD Moto-Club, qui aura lieu les 24 et 25 juin sur le circuit Carole.
Comme depuis deux ans, c’est l’événement qui fait rouler les amateurs de belles machines sur piste en regroupant des motos et side-cars des années 1940 à 1991.

Dont toutes les motos, de série ou de course des années 80, les fameux « Youngtimers » qui commencent à entrer dans l’Histoire de la moto, avec quelques modèles mythiques comme les Suzuki GSXR, les Honda RC 30 ou autres Ducati 888. Quel autre événement accueille ces motos de 1981 à 1991 ? Trop récentes pour être déjà des classiques, trop anciennes pour se frotter aux modernes sur la piste ? Ne cherchez pas, il n’y a que Classic Machines ! Où elles auront droit à leurs séries, pour éviter trop d’écart de performances avec les machines des années 60 et 70 mais seront aussi bien intégrée à l’événement que les classiques et café racers.

Un événement 100 % plaisir, où plus de 300 motos et une vingtaine de side-cars roulent sur le circuit sans les contraintes d’une course, puisque ça n’en est pas une. Juste le plaisir de rouler, entre amis, au rythme que l’on choisit. Pas de course, pas de chronomètre, pas de classement juste l’éclate durant les séries qui s’enchaînent comme des perles durant tout le week-end.

Ce sera exactement cet esprit les 24 et 25 juin 2017 ! Côté animations, les clubs vont à nouveau prendre le pouvoir. Beaucoup d’espace dans le paddock leur est dédié et les très nombreux clubs de motos classiques et préparées y sont les bienvenues. En 2015, nous y avions fêté les 30 ans de la Yamaha VMax et de la Suzuki GSXR. En 2016, les 40 ans de la mythique 500 XT et les 90 ans de la création de la marque Ducati. En 2017, Classic Machines sera le théâtre du plus gros rassemblement annuel européen de VMax. On attend près de 200 VMax pour l’occasion. Côté allemandes, on attend un déferlement de BMW Racers et Café Racers, du côté des anciennes anglaises et américaines, ça devrait aussi dépoter.

Avec Classic Machines, vous n’êtes pas au bout de vos surprises… Passion, partage, plaisir, authenticité, on va se régaler !

Vous pouvez d’ores et déjà réserver ses billets d’entrée à tarif réduit : 10 euros au lieu de 15.
Foncez sur le site officiel de la manifestation : www.classicmachines.fr

La course des « anciennes »

Comme le dit le dicton, « c’est dans la vieux pots… qu’on fait les meilleurs confitures ».

La formule prend ici tout son sens et les plus gourmands d’entre-vous pourront se régaler de voir et re-voir ces motos mythiques au coude à coude sur la piste grâce au MC Motors Events, les 17 et 18 juin.
Ceux qui pourraient croire que les pilotes de ces anciennes feront tout pour ménager leurs montures sont dans l’erreur.
Si l’ambiance est à la franche camaraderie dans les paddocks, il y a fort à parier que les pilotes feront parler la poudre sur la piste dans le but de s’imposer face à leurs concurrents.

Au programme de ce week-end de courses, vous pourrez voir évoluer les pilotes lors de courses de vitesse dans les catégories Vintage/retro, Classic, Evolution, Open Evolution 600 et Open Evolution 1000 ainsi que lors d’une endurance de quatre heures qui se déroulera le dimanche matin.
Les spectaculaires et très appréciés du public side-cars classics seront également présents et auront à cœur d’offrir de magnifiques passes d’armes et autres glissades au public présent.

Infos et programme prévisionnel en cliquant ici.